Fòn-làimhe/WeChat/WhatsApp
+86-13819758879
Post-d
sales@rcsautoparts.cn

SCANIA Nitrogen Oxides NOx Sensor OEM: 2294290 Iomradh: 5WK97400

Tuairisgeul goirid:

Àireamh RCS: RCSNS063

Tha na mothachairean NOx àrd-inbhe againn air an dealbhadh gu sònraichte gus coinneachadh ri feumalachdan gnìomhachas nan càraichean.Le fòcas air coileanadh, fad-beatha agus earbsachd, tha ar luchd-mothachaidh air cliù a chosnadh airson earbsachd agus èifeachdas.Bidh sinn a’ cuimseachadh air prìomh fheartan ar toraidhean, a’ toirt a-steach sgoltagan ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, probes a tha an aghaidh creimeadh agus cuairtean ECU sàr-mhath (PCB) le taic bho deuchainn-lannan oilthigh ainmeil.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

Is e aon de na feartan sònraichte den sensor NOx againn a’ chip ceirmeach a chaidh a thoirt a-steach.Tha pàirt deatamach aig a’ chip ann a bhith a’ lorg agus a’ dèanamh anailis ceart air susbaint naitridean ogsaid ann an inneal-sgaoilidh chàraichean.Tha a’ chip ceirmeach air a dhealbhadh le teicneòlas ùr-nodha gus dèanamh cinnteach à tomhasan mionaideach airson an coileanadh einnsean as fheàrr agus èifeachdas connaidh.Le bhith a’ cleachdadh chips ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, tha sinn a’ gealltainn gu bheil an ìre as àirde de chruinneas agus earbsachd aig an sensor.
Is e feart sònraichte eile na probes againn a tha an aghaidh creimeadh.Leis gu bheil mothachairean gu tric fosgailte don àrainneachd chruaidh taobh a-staigh siostam glanaidh carbaid, tha iad gu math buailteach do chreachadh.Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, leasaich na h-innleadairean againn probe sònraichte a chaidh a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh creimeadh air adhbhrachadh le gasaichean, teas agus eileamaidean eile.Bidh an probe seo a tha an aghaidh creimeadh a’ leudachadh beatha ar mothachaidhean gu mòr, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh cunbhalach eadhon fo chumhachan dùbhlanach.

Tha an sensor NOx againn ainmeil cuideachd airson a chuairt ECU sàr-mhath (PCB), a tha air a leasachadh agus a ’faighinn taic bho deuchainn-lannan de dh’ oilthighean cliùiteach.Bidh an co-obrachadh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil na cuairtean ECU againn a’ coinneachadh ris na h-ìrean gnìomhachais as àirde agus air an deuchainn gu cruaidh gus coileanadh nas fheàrr a lìbhrigeadh.Tha amalachadh eòlas obair-lann an oilthigh a’ cur ri cruinneas agus earbsachd ar mothachaidhean, gan dèanamh mar a’ chiad roghainn de luchd-saothrachaidh làraidh agus proifeiseantaich chàraichean.

A bharrachd air an comas-gnìomh adhartach, tha na mothachairean NOx againn a’ tabhann grunn bhuannachdan.Tha cunbhalachd na choileanadh deatamach oir bidh e a’ cuideachadh an einnsean ruith gu h-èifeachdach agus a’ cumail ri riaghailtean sgaoilidhean.Air sgàth nan ceumannan smachd càileachd teann a bhios sinn a’ cur an gnìomh aig àm cinneasachaidh, tha beatha seirbheis fhada aig na mothachairean againn.Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil na mothachairean againn a’ coinneachadh ri iarrtasan gnìomhachas nan càraichean, a’ toirt seachad seasmhachd agus earbsachd fad-ùine.

Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha an sensor NOx againn a’ seasamh a-mach sa ghnìomhachas leis a’ chip ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, an probe dìon-meirg agus sàr chuairt ECU (PCB) le taic bho obair-lann an oilthigh.Tha na feartan sin, còmhla ris an seasmhachd agus am beatha seirbheis fhada, a’ dèanamh ar mothachairean air leth freagarrach airson luchd-saothrachaidh làraidhean agus proifeiseantaich chàraichean a tha a’ coimhead airson fuasglaidhean àrd-inbhe agus earbsach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e