Fòn-làimhe/WeChat/WhatsApp
+86-13819758879
Post-d
sales@rcsautoparts.cn

SCANIA Nitrogen Oxides NOx Sensor OEM: 2294291/2064769/2247381/2296801 Iomradh: 5WK97401

Tuairisgeul goirid:

Àireamh RCS: RCSNS064

Tha a’ chompanaidh againn moiteil a bhith a’ saothrachadh mothachairean Scania Truck Nitrogen Oxide de chàileachd àrd a tha air an dealbhadh gu sònraichte airson tagraidhean chàraichean.Anns an ro-ràdh seo, seallaidh sinn air feartan sònraichte an toraidh againn, a tha a’ toirt a-steach chip ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, probe an aghaidh creimeadh, agus cuairteachadh ECU sàr-mhath (PCB) le taic bho obair-lann cliùiteach oilthigh.A bharrachd air an sin, cuiridh sinn cuideam air na buannachdan a tha aig ar sensor, a tha na choileanadh seasmhach agus a bheatha fhada.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

Is e aon de na feartan sònraichte den sensor againn a’ chip ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach.Tha a’ chip seo de chàileachd nas àirde agus air a dhèanamh a’ cleachdadh teicneòlas adhartach.Tha e a’ toirt seachad freagairteachd agus mionaideachd sàr-mhath, a’ dèanamh cinnteach à tomhas mionaideach agus earbsach de ìrean nitrogen ogsaid ann an siostam sgaoilidh an làraidh.Leis a ’chip ceirmeag seo, is urrainn don sensor againn toraidhean cunbhalach agus earbsach a lìbhrigeadh, a’ ceadachadh smachd èifeachdach air sgaoilidhean ann an làraidhean Scania.

Is e feart sònraichte eile den sensor againn an probe an aghaidh creimeadh.Tha an probe seo air a dhealbhadh gu sònraichte gus seasamh ri suidheachaidhean obrach cruaidh, a’ toirt a-steach a bhith fosgailte do theodhachd àrd, taiseachd agus stuthan truaillidh.Tha an togail làidir aige a’ dèanamh cinnteach à coileanadh maireannach gun fheum air ath-chur no càradh tric.Leis an probe seo an aghaidh creimeadh, faodaidh an sensor againn na h-iarrtasan cruaidh a th’ aig àrainneachdan làraidh a chumail suas, ga fhàgail na roghainn seasmhach airson làraidhean Scania.

Is e an cuairteachadh ECU sàr-mhath (PCB) a bheir taic don sensor againn aon de na prìomh neartan aige.Tha an cuairteachadh seo air a dhealbhadh gus amalachadh gu sgiobalta le aonad smachd einnsean an làraidh, a’ comasachadh iomlaid dàta ceart agus atharrachadh mionaideach air a’ mheasgachadh connaidh-adhair.Tha ar cuairt ECU air a leasachadh ann an co-obrachadh le obair-lann oilthigh a tha ainmeil airson a chuid eòlais ann an electronics chàraichean.Bidh an com-pàirteachas seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil cuairteachadh an sensor againn a’ coinneachadh ris na h-ìrean càileachd, èifeachdas agus earbsachd as àirde.

A bharrachd air na feartan iongantach sin, tha na lorgairean againn a’ tabhann buannachdan iongantach.Tha an coileanadh seasmhach aige a’ dèanamh cinnteach à tomhasan seasmhach, a’ ceadachadh riaghladh ceart air truailleadh pìob earbaill agus gèilleadh ri riaghailtean eag-eòlasach.Tha an seasmhachd seo chan ann a-mhàin a’ leasachadh èifeachdas iomlan an einnsean, ach bidh e cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cleachdadh connaidh agus a’ lughdachadh truailleadh cronail.A bharrachd air an sin, tha beatha seirbheis fhada aig na lorgairean againn, a tha a’ gealltainn gnìomhachd cunbhalach thar ùine nas fhaide, a ’lughdachadh cosgaisean cumail suas agus a’ leasachadh coileanadh iomlan làraidhean Scania.

Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha sàr-mhathas an sensor Scania NOx againn ann an cleachdadh sgoltagan ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, probes a tha an aghaidh creimeadh, cuairtean ECU sàr-mhath, agus taic bho deuchainn-lannan oilthigh.Tha feartan sònraichte an sensor còmhla ri buannachdan obrachadh cunbhalach agus beatha leudaichte ga dhèanamh na roghainn earbsach is èifeachdach airson a bhith a’ riaghladh sgaoilidhean gas cronail bho làraidhean Scania.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e