Fòn-làimhe/WeChat/WhatsApp
+86-13819758879
Post-d
sales@rcsautoparts.cn

VOLVO nitrigin oxides sensor NOx OEM: 22827993/7422827993 iomradh: 5WK97371

Tuairisgeul goirid:

Àireamh RCS: RCSNS073

A’ toirt a-steach an sensor adhartach NOx againn airson làraidhean VOLVO, tha an toradh againn air leth math ann an obrachadh, earbsachd agus tapachd.Le feartan iongantach leithid sliseag ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, probe le dìonachd bho chreachadh, agus cuairt ECU air leth (PCB) air a leasachadh ann an com-pàirteachas le obair-lann cliùiteach oilthigh, tha an sensor NOx againn a’ suidheachadh inbhe ùr airson sàr-mhathais agus seasmhachd.Tha ar dealas airson sàr-mhathas air a nochdadh nas motha leis na teisteanasan CE agus IATF 16949: 2026 againn, a’ nochdadh cumail ri inbhean riaghlaidh càileachd chàraichean cruinneil.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Aig cridhe ar sensor NOx tha sliseag ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, pàirt deatamach a tha a’ suidheachadh ar toradh bho chèile.Tha a’ chip àrd-inbhe seo a’ comasachadh ìrean nitrogen ogsaid a lorg gu mionaideach ann an sgaoilidhean làraidh VOLVO.Le bhith a’ toirt a-steach chip ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gu bheil an sensor againn a’ toirt seachad leughaidhean earbsach is cunbhalach, a’ cur ri coileanadh einnsean nas fheàrr agus gèilleadh ri riaghailtean sgaoilidhean.Tha an teicneòlas ùr-nodha seo a’ daingneachadh ar dealas airson coileanadh sònraichte agus earbsachd a lìbhrigeadh anns gach taobh den toradh againn.

 

A bharrachd air an sin, tha an sensor NOx againn uidheamaichte le probe a tha an aghaidh creimeadh, feart a chuireas gu mòr ri seasmhachd agus èifeachdas.Leis gu bheil an sensor ag obair taobh a-staigh siostam fuadain an làraidh, tha e fosgailte do eileamaidean creimneach a dh’ fhaodadh a choileanadh a lughdachadh thar ùine.Gus dèiligeadh ris a’ chùis seo, tha sinn air probe a leasachadh le seasamh an-aghaidh creimeadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an sensor againn fhathast làidir agus earbsach eadhon ann an suidheachaidhean obrach dùbhlanach.Tha an dealbhadh ùr-nodha seo chan ann a-mhàin a’ leudachadh beatha an sensor ach cuideachd a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas airson Luchd-seilbh làraidh VOLVO, a’ toirt seachad luach agus gealltanas fad-ùine.

 

A bharrachd air an sin, tha an sensor againn a’ toirt a-steach cuairt ECU air leth (PCB) a chaidh a leasachadh agus a dhearbhadh ann an co-obrachadh le obair-lann cliùiteach oilthigh.Tha an com-pàirteachas seo air cothrom a thoirt dhuinn cuairt ECU a chruthachadh a tha nas àirde na ìrean gnìomhachais airson earbsachd, mionaideachd agus coileanadh.Le taic bho eòlas goireasan rannsachaidh is deuchainn an oilthigh, tha an cuairteachadh ECU againn a’ gealltainn gum bi an sensor NOx againn gu cunbhalach a’ lìbhrigeadh dàta ceart agus earbsach, ga fhàgail mar an roghainn as fheàrr leotha airson làraidhean VOLVO.

 

Tha an sensor NOx againn airson làraidhean VOLVO a’ toirt a-steach seasmhachd, coileanadh maireannach, agus seasmhachd gun choimeas.Tha e air a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan teann gnìomhachd charbadan malairteach, a’ tabhann VOLVO fuasgladh earbsach do luchd-seilbh làraidhean a leasaicheas èifeachdas einnsean agus a lughdaicheas sgaoilidhean.Bidh na pròiseasan dearbhaidh càileachd teann a thathas a’ cleachdadh aig àm saothrachadh a’ daingneachadh fad-beatha agus earbsachd ar mothaiche, ga shuidheachadh mar roghainn earbsach agus as fheàrr leotha ann an gnìomhachas nan càraichean.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e