Fòn-làimhe/WeChat/WhatsApp
+86-13819758879
Post-d
sales@rcsautoparts.cn

SCANIA Nitrogen oxides sensor NOx OEM: 2296800 iomradh: 5WK96694C

Tuairisgeul goirid:

Àireamh RCS: RCSNS243

A’ taisbeanadh an sensor NOx ùr-nodha againn airson làraidhean SCANIA, tha an toradh againn air leth math ann an gnìomh, earbsachd agus seasmhachd.Le buadhan deatamach mar chip ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, inneal-dearbhaidh a tha an aghaidh corrach, agus cuairt ECU air leth (PCB) air a leasachadh ann an co-obrachadh le obair-lann ainmeil oilthigh, tha an sensor NOx againn a’ stèidheachadh slat-tomhais ùr airson sàr-mhathais agus tapachd.Tha ar dealas airson càileachd àrd air a nochdadh nas motha leis na teisteanasan CE agus IATF 16949:2026 againn, a’ comharrachadh gu bheilear a’ cumail ri slatan-tomhais riaghlaidh càileachd chàraichean air feadh an t-saoghail.

 

 

 

 

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Aig cridhe an sensor NOx againn tha sliseag ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, rud deatamach a tha a’ suidheachadh ar toradh bho chèile.Tha a’ chip top-notch seo a’ comasachadh comharrachadh ceart agus mionaideach air ìrean nitrogen ogsaid ann an sgaoilidhean làraidh SCANIA.Le bhith ag aonachadh chip ceirmeag a chaidh a thoirt a-steach, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach gu bheil an sensor againn a’ toirt seachad leughaidhean earbsach is cunbhalach, a’ cur ri coileanadh einnsean nas fheàrr agus cumail ri riaghailtean sgaoilidhean.Tha an teicneòlas ùr-ghnàthach seo a’ daingneachadh ar dealas a thaobh a bhith a’ lìbhrigeadh gnìomh sònraichte agus earbsachd anns gach taobh den toradh againn.

 

A bharrachd air an sin, tha an sensor NOx againn uidheamaichte le probe a tha an aghaidh creimeadh, feart a chuireas gu mòr ri seasmhachd agus èifeachdas.Leis gu bheil an sensor ag obair taobh a-staigh siostam fuadain an làraidh, tha e fosgailte do eileamaidean creimneach a dh’ fhaodadh a bhith ag obair nas miosa thar ùine.Gus dèiligeadh ris a’ chùis seo, tha sinn air probe a dhealbhadh le seasamh an-aghaidh creimeadh, a’ gealltainn gum fuirich an sensor againn làidir agus earbsach eadhon ann an suidheachaidhean obrachaidh dùbhlanach.Tha an dealbhadh ùr-nodha seo chan ann a-mhàin a’ leudachadh beatha an sensor ach cuideachd a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas airson sealbhadairean làraidhean SCANIA, a’ lìbhrigeadh luach agus gealltanas fad-ùine.

 

A bharrachd air an sin, tha an sensor againn a’ toirt a-steach cuairt ECU air leth (PCB) a chaidh a chruthachadh agus a dhearbhadh ann an co-obrachadh le obair-lann cliùiteach oilthigh.Tha an com-pàirteachas seo air leigeil leinn cuairt ECU a chruthachadh a tha a’ dol thairis air inbhean gnìomhachais airson eisimeileachd, mionaideachd agus obrachadh.Le taic bho eòlas air goireasan rannsachaidh is deuchainn an oilthigh, tha an cuairteachadh ECU againn a’ dèanamh cinnteach gu bheil an sensor NOx againn gu cunbhalach a’ lìbhrigeadh dàta ceart agus earbsach, ga fhàgail mar an roghainn as fheàrr leotha airson trucaichean SCANIA.

 

Tha an sensor NOx againn airson làraidhean SCANIA co-chosmhail ri eisimeileachd, gnìomh maireannach, agus seasmhachd gun choimeas.Tha e air a dhealbhadh gus riatanasan dùbhlanach obair charbadan malairteach a choileanadh, a’ tabhann fuasgladh earbsach do luchd-seilbh làraidhean SCANIA a leasaicheas èifeachdas einnsean agus a lughdaicheas sgaoilidhean.Bidh na modhan gealltanas càileachd teann a thathas a’ cleachdadh aig àm cinneasachaidh a’ neartachadh seasmhachd agus earbsachd ar mothaiche, ga shuidheachadh mar roghainn earbsach agus as fheàrr leotha ann an gnìomhachas nan càraichean.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e